苫小牧港開港50周年記念DVD
砂浜と原野に挑んだ偉業 ～苫小牧港開港の記録～
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苫小牧港開港50周年記念誌
港から世界へ、そして未来へ ～砂浜と原野に挑んだ偉業～
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| 年 | （西暦） | 月 | 内容 |
|---|---|---|---|
| 昭和24年 | （1949年） | 4月 | 統計法による調査指定港湾に指定 |
| 26年 | （1951年） | 8月 | 苫小牧港着工 |
| 29年 | （1954年） | 6月 | アイソトープ投入による漂砂追跡試験開始 |
| 35年 | （1960年） | 6月 | 内陸掘込作業開始 |
| 38年 | （1963年） | 4月 | 港湾法による重要港湾の指定・第1船が入港 |
| 39年 | （1964年） | 2月 | 車両専用定期船第1船が入港 |
| 5月 | 北洋材をソ連から初輸入 | ||
| 40年 | （1965年） | 5月 | 苫小牧燈台完成（大型無人） |
| 7月 | 苫小牧港管理組合設立 | ||
| 8月 | 貨物定期航路開設 | ||
| 41年 | （1966年） | 3月 | 東防波堤完成 |
| 41年 | （1966年） | 4月 | 関税法上の開港指定・漁港区供用開始 |
| 42年 | （1967年） | 3月 | 北米船初入港 |
| 9月 | 植物防疫法による木材輸入特定港の指定 | ||
| 10月 | 石油配分基地供用開始・検疫法による検疫港の指定 | ||
| 45年 | （1970年） | 8月 | 植物防疫法による穀類輸入特定港の指定 |
| 47年 | （1972年） | 4月 | カーフェリー就航（太平洋航路） |
| 8月 | 植物防疫法による輸入港指定 | ||
| 48年 | （1973年） | 6月 | 検疫法による無線検疫港の指定 |
| 8月 | 出光興産の外洋シーバース完成 | ||
| 49年 | （1974年） | 9月 | シベリアランドブリッジ（ナホトカ航路）開設 |
| 50年 | （1975年） | 12月 | 取扱貨物量全道第1位（以来現在まで連続） |
| 51年 | （1976年） | 8月 | 東港区着工 |
| 53年 | （1978年） | 1月 | ネーピア港（ニュージーランド）と姉妹港締結 |
| 54年 | （1979年） | 12月 | 年間貿易額全道第1位（以来現在まで連続1位） |
| 55年 | （1980年） | 10月 | 東港区に第1船が入港 |
| 56年 | （1981年） | 5月 | 港湾法による特定重要港湾の指定 |
| 60年 | （1985年） | 5月 | 秦皇島港（中国）と友好港締結 |
| 63年 | （1988年） | 5月 | 東港区中防波堤着工 |
| 7月 | 東港区公共ふ頭（中央ふ頭）供用開始 北米定期コンテナ航路開設 東南アジア定期コンテナ航路開設 |
S42 北米船初入港
S47 太平洋側航路カーフェリー就航
S55 東港区に第1船入港
| 年 | （西暦） | 月 | 内容 |
|---|---|---|---|
| 平成元年 | （1989年） | 10月 | 勇払マリーナ着工 |
| 11月 | 外国貿易船１万隻目入港 | ||
| 2年 | （1990年） | 9月 | 韓国定期コンテナ航路開設 |
| 3年 | （1991年） | 5月 | 札幌入国管理局千歳・苫小牧出張所の開設 |
| 10月 | 函館検疫所苫小牧出張所が小樽検疫所苫小牧支所に昇格 | ||
| 4年 | （1992年） | 6月 | 指定検疫物（骨粉等）の輸入港の指定、東港区東（周文）ふ頭供用開始 |
| 5年 | （1993年） | 1月 | 指定検疫物（動物等）の輸入港の指定 |
| 2月 | 農林水産省動物検疫所北海道出張所胆振分室の開設 | ||
| 7年 | （1995年） | 4月 | 外国産食糧輸入港（米）の指定 |
| 8年 | （1996年） | 1月 | 中国定期コンテナ航路開設 |
| 9年 | （1997年） | 4月 | 入船国際コンテナターミナル供用開始 |
| 11年 | （1999年） | 7月 | カーフェリー就航（日本海航路・東港区） 外国貿易船2万隻目入港 |
| 10月 | 外国産食料輸入港（大麦）の指定 | ||
| 14年 | （2002年） | 4月 | 勇払マリーナ供用開始 |
| 5月 | リサイクルポートの指定 | ||
| 6月 | 中国・韓国定期コンテナ航路開設 | ||
| 15年 | （2003年） | 10月 | 韓国・タイ定期コンテナ航路開設 |
| 12月 | 取扱貨物量１億トン突破 | ||
| 17年 | （2005年） | 4月 | 東港区中央ふ頭多目的国際ターミナル供用開始 指定検疫物（肉類）の輸入港の指定 |
| 20年 | （2008年） | 1月 | 外国貿易船3万隻目入港 |
| 8月 | 東港区への国際コンテナターミナル移転 | ||
| 22年 | （2010年） | 6月 | 外航コンテナ船5千隻目入港 |
| 24年 | （2012年） | 1月 | 苫小牧港初の耐震強化岸壁供用開始（東港中央ふ頭） |
| 9月 | 国際コンテナターミナル2連続バース・ガントリークレーン3基体制による荷役開始 | ||
| 25年 | （2013年） | 4月 |
国際フィーダー機能を東港へ移転 ロシア極東航路開設（休止中） 苫小牧港開港５０周年 |
| 9月 | 西港区西ふ頭耐震強化岸壁供用開始 | ||
| 29年 | （2017年） | 9月 | 北極海航路を航行した一般貨物船が初寄港 |
| 30年 | （2018年） | 9月 | 苫小牧港大規模掘込港湾施設が土木学会推奨土木遺産に認定 |
H11 日本海側航路カーフェリー就航
H14 勇払マリーナ供用開始
H24 国際コンテナターミナル2連続バース、ガントリークレーン3基体制